Questo avviso di sicurezza riguarda tutti i paracadute di soccorso e tutti gli imbraghi da parapendio e deltaplano.

Durante il ripiegamento periodico di due paracadute di soccorso da parapendio si è riscontrata la presenza di un sottile stato di sostanza collosa all'esterno della pod (il contenitore interno che avvolge il paracadute di soccorso). Questa sostanza causava una forte adesione tra la pod e il contenitore esterno (tasca della selletta, contenitore ventrale, ecc...).

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In passato abbiamo già emesso avvisi di sicurezza circa i cordini in Dyneema della serie DC prodotti da Liros.
Abbiamo inoltre emesso avvisi di sicurezza circa l'importanza degli interventi di revisione periodica dei materiali in data 8 gennaio 2008 e in data 28 ottobre 2008.

La necessità di un nuovo avviso emerge dalle numerose segnalazioni che la FIVL continua a ricevere da parte di piloti circa le problematiche di accorciamento di cordini in Dyneema, segnalazioni che trovano conferma negli interventi di revisione periodica effettuati dai laboratori specializzati.

Data: 26 Aprile 2009
Località: Borso del Grappa
Mezzo: Airwave Kiss S (LTF 1/2)
Imbrago: Apco Edge S
Casco: Charly Insider (integrale)
Altro equipaggiamento: Cockpit Sup-Air

Questo avviso di sicurezza riguarda le seguenti ali da parapendio:

UP Pico  taglie XXXS, XXS, XS, S, M, L
L'avviso rigurada solo le vele della prima serie, queste vele possono essere identificate dal numero seriale.
ES: Pico M: XA45M- 01- ... Il numero in grassetto indica la serie. Questo avviso NON riguarda i Pico della serie 02.

UP Summit XC taglie S, SM, M, L
L'avviso riguarda solo le vele della prima serie, queste vele possono essere identificate dal numero seriale.
ES: Summit XC M: XA45M- 01- ... Il numero in grassetto indica la serie. Questo avviso NON riguarda i Summit XC della serie 02.

UP Trango 3 taglie XS, SM, M, L, XL

Questo avviso di sicurezza riguardal'alloggiamento del paracadute di soccorso della selletta daparapendio Sup'Air EVO XC.

Questo avviso di sicurezza riguarda le seguenti ali da parapendio:
UP Kantega XC taglie XS, S, M, L
UP ascent 2 taglie XS, S, M, L

In questo articolo presento ai soci FIVL la relazione relativa agli incidenti ed inconvenienti di volo avvenuti nel corso del 2008.
Da quando mi è stato affidato l'incarico a consigliere per la sicurezza, la relazione annuale non viene più redatta in due versioni (una versione per i soci e una per le istituzioni) ma viene presentata ai soci la stessa relazione che viene presentata all'Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo e all'Aeroclub d'Italia. E' un atto di trasparenza nei confronti dei soci che ritengo dovuto e spero sia apprezzato.
Nel presentare la relazione ai soci viene aggiunta una piccola nota introduttiva che è quella che state leggendo.
Nel corso del 2008 abbiamo registrato un aumento delle segnalazioni di inconvenienti ed incidenti di volo che attribuiamo ad una risposta positiva da parte dei piloti alla campagna di sensibilizzazione circa l'utilità delle segnalazioni. Non riteniamo quindi che rispetto al 2007 siano aumentati gli incidenti ma che siano aumentate le segnalazioni, questo è confermato dal fatto che è aumentato anche il numero di segnalazioni per un singolo incidente.
Ne approfitto per ribadire l'importanza delle segnalazioni di incidente ed inconveniente. Queste segnalazioni ci consentono di monitorare ed identificare gli aspetti di sicurezza più critici e ci consentono di mettere in atto interventi di prevenzione. Più segnalazioni abbiamo e prima riusciamo ad intervenire. Gli interventi di prevenzione si attuano facendo informazione, formazione, emettendo avvisi di sicurezza, redigendo relazioni di incidente, lavorando sui materiali, approfondendo aspetti tecnici legati alle attrezzature, ai sistemi di sicurezza passiva, al fattore umano.
Il sistema migliore per fare segnalazioni di incidenti ed inconvenienti è il modulo di segnalazione sul sito FIVL (cliccare su sicurezza, incidenti, segnala incidente). Il modulo rappresenta il sistema più efficace perché in poco tempo consente di raccogliere tutte le informazioni necessarie per l'analisi del caso specifico e per le statistiche. In alternativa si può utilizzare i contatti email e telefonici della commissione sicurezza.
Le segnalazioni sono anonime.

Buona lettura

 Leggi la relazione incidenti e inconvenienti 2008

Rodolfo Saccani
Commissione Sicurezza FIVL

Questo avviso riguarda la maniglia di estrazione del paracadute di soccorso della selletta da parapendio Charly Tube.