Sicurezza volotorna a fivl.it
Casistica incidenti
Gli eventi segnalati dai piloti italiani e condivisi con le altre federazioni europee, dal 2012 a oggi. Le schede sono anonime e si fermano ai fatti: dinamica, meteo, attrezzatura. È da lì che si impara qualcosa prima di decollare.
Se un evento non compare qui, nessuno lo ha segnalato
Questo elenco contiene solo ciò che è stato riportato a FIVL, cioè la parte di quello che succede in volo che qualcuno si è preso la briga di raccontare. Ogni segnalazione, anche di un episodio finito senza conseguenze, rende più utile tutto il resto.
Cerca negli eventi
Quello che scegli qui vale per tutta la pagina: numeri, grafici ed elenco si aggiornano insieme.
Esito per il pilota
Come è finita per il pilota negli eventi selezionati.
Eventi per anno
Ogni colonna è un anno. In rosso la parte con esito fatale. Passa il mouse sopra per il dettaglio. Attenzione: la colonna dei primi anni misura quanto si segnalava, e su come si volasse allora dice poco.
Dinamica, meteo, equipaggiamento
Ogni riquadro indica su quanti eventi quel dato è stato compilato: molte schede sono parziali, quindi ogni proporzione vale sul numero indicato lì.
Elenco
Clicca un evento per aprirne il dettaglio: mezzo, classe, fase di volo, vento, turbolenza, attrezzatura. Clicca le intestazioni per ordinare. In corsivo la sintesi scritta da FIVL, quando c’è.
| Data▼ | Event-ID▼ | Classificazione | Località▼ | Mezzo | Fase | Esito pilota▼ |
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Come leggere questi numeri
- Sono segnalazioni volontarie. Qui c’è solo quello che qualcuno ha raccontato, e i numeri di un anno dipendono anche da quanta gente in quell’anno ha compilato una scheda.
- Molte schede sono incomplete. Chi segnala compila quello che sa, quindi ogni riquadro indica su quanti eventi quel dato è presente: le percentuali si riferiscono a quel numero.
- “Mancato incidente” e “incidente” sono le due classificazioni usate dal database europeo, e la differenza si vede nei numeri: fra i mancati incidenti il 97% dei piloti è uscito incolume o con lesioni minori, fra gli incidenti il 91% ha riportato lesioni serie o è morto.
- Non compaiono dati personali. Né nomi, né il racconto scritto da chi ha segnalato: solo la dinamica, le condizioni e l’attrezzatura.