CARTER 2022, prima tappa Monte Pizzo (Bologna), 28 maggio

CA.R.T.ER. is back! enjoy your flying experience!

Riparte il CA.R.T.ER, Campionato Regionale di parapendio per la Toscana & Emilia Romagna. Ripartiamo con desiderio e voglia di stare insieme, una ripartenza emozionate dopo 20 anni. Il circuito si svolge nei principali luoghi di volo dell’appennino Tosco-Emiliano (Monte Pizzo, Sestola, Monfestino, Monte Caio).

Il CARTER rinasce dal desiderio di dare “nuova vita” al mondo del parapendio, mediante la stretta collaborazione tra quattro associazioni di volo libero presenti in Emilia Romagna: “Emilia in Volo”, “Jonathan Livingston”, “Paraclub Monte Caio – Deltaclub Melloni”, “Vivere il monte Pizzo”. L’obiettivo che intendiamo perseguire è quello di creare una vera rete tra club, a livello regionale, volta all’organizzazione di meeting di volo; in una seconda fase verranno coinvolte anche le associazioni presenti in Toscana.

Cos’è il CARTER?

Il Campionato CARTER, in linea con gli obiettivi previsti dallo statuto della “A.S.D. FIVL – Federazione  Italiana Volo Libero”, rientra tra gli eventi sportivi ed incontri di volo (meeting), senza fini di lucro, organizzati nel territorio dell’Emilia Romagna e della Toscana.

Il CARTER è finalizzato, in particolare:

  • alla diffusione e alla promozione del Volo libero in parapendio, grazie alla stretta collaborazione dei club di volo delle nostre regioni;
  • ad avvicinare i neo-Piloti al mondo delle competizioni;
  • alla formazione e crescita sportiva dei piloti mediante un sistema di “tutoring”, con temi di gara che favoriscano la progressione sportiva.

Per quale motivo partecipare?

Partecipare al CARTER significa cogliere una grande opportunità per:

  • CONFRONTARSI con altri piloti;
  • MIGLIORARE il proprio modo di volare;
  • SPERIMENTARE un nuovo modo di pilotare, rispettando regole, tempi e task pensati in funzione delle condizioni meteo della giornata;
  • ABITUARSI a volare in sicurezza, in gruppo con altri piloti;
  • SPINGERSI oltre la propria confort zone… VIA DAL NIDO!

… detto con una sola parola: CRESCERE!

Il CARTER non è solo gara; è una vera ESPERIENZA DI VOLO, pensata soprattutto per piloti che intendono avvicinarsi al mondo delle competizioni con LIBERTA’ DI SPIRITO, animati dal desiderio di migliorare il proprio pilotaggio e misurare le proprie capacità, in un PERCORSO DI CONFRONTO con piloti di ogni livello

La prima tappa è imminente: sabato 28 maggio al Monte Pizzo. Non fateci mancare la vostra adesione. Siamo a vostra disposizione per informazioni. A presto in volo con il Campionato Regionale Toscana & Emilia Romagna.

Emilia in Volo, Jonathan Livingston, Paraclub Monte Caio – Deltaclub Melloni, Vivere il monte Pizzo

sitoregolamento e modulistica

Calendario

  1. TAPPA – MONTE PIZZO (Bologna) - SABATO 28.05.2022 - Riferimento: Gianluca Gasperini 347 2554935
  2. TAPPA – SESTOLA (Modena) - SABATO 02.07.2022 - Riferimento: Luciano Rubbiani 335 7291473
  3. TAPPA – MONTE CAIO (Parma) - SABATO 06.08.2022 - Riferimento: Giovanni Maluberti 366 6442213

Il Ca.R.T.E.R. 2022 fa tappa a Sestola (Modena)

Sabato 2 luglio è gara e la macchina organizzativa si è trasferita a Sestola, la bellissima località turistica dell’ appennino modenese, per la seconda tappa del circuito regionale emiliano toscano (Ca.R.T.E.R).

In questa cornice meravigliosa i club organizzatori di questo evento, EmiliainVolo e Jonathan Linvingstone, hanno ospitato nel centro operativo di Pian del Falco i piloti per formalizzare le iscrizioni e organizzare la salita al decollo del Monte Calvanella a 1520.

Ecco la cronaca in "diretta": la giornata fa ben sperare, lo si capisce dal fermento che c'è fra di noi e dal discreto numero di partecipanti nelle tre categorie nelle quali è suddiviso il campionato, contornati da altri piloti fuori gara pronti ad archiviare un buon volo di cross .

L’efficace macchina organizzativa del Ca.R.T.E.R è precisa e meticolosa e le fasi cruciali di ritrovo, iscrizioni, caricamento boe sugli strumenti, grazie al regista Giovanni Maluberti, scorre fluida e senza intoppi, cosi come lo è il sempre presente Stefano Protti che con il suo fuoristrada trasporta le vele in decollo.

Si sale in cima e, mentre la brezza non riesce ancora ad avere una direzione ben identificata, il tutor della giornata, Marco Valentini, neo promosso nella squadra nazionale, propone al briefing le task per le tre diverse categorie, con un tragitto minimo di 23 km per i Fun ed un massimo di 33 km per Sport e Serial. Stesse boe per tutti ma con raggi diversi. Fiduciosi della giornata favorevole, le task vengono confermate. Il percorso è un aggiramento di ben 9 boe, a nord, a ovest e a est del decollo da ripetere più volte, con l‘ultima più impegnativa verso nord al Monte Emiliano, ma tutte in totale sicurezza e con il controllo a vista.

Mentre il vento continua a imbrogliare i piloti sulla reale direzione in decollo e la nostra fotografa ufficiale Ana stordisce i protagonisti esaurendo la memoria a forza di scatti, nelle vicinanze il passaggio dell’elisoccorso, intervenuto per un incidente di MTB, fa decidere al direttore di gara Mauro Nardini di ritardare la finestra di decollo alle ore 14,00 e lo start alle 15,15.

Tuttavia la giornata è ancora in piena espansione e si parte bene, con la base dei cumuli a 2600-2700 m. e termiche degne di rispetto. I valori raggiungono i 6m/s e questo permette ai piloti di esprimersi al meglio e di condurre una task ad alta concentrazione e determinazione dove oltre l’ 80% dei volatili conclude regolarmente a meta con loro grande soddisfazione. In volo il confortante aiuto del super visore Marco Valentini completa la sua opera mostrando a molti i punti salienti per chiudere il percorso.

Task azzeccate quindi, ma impegnative, che determinano già nella fase iniziale, e poi successivamente all’ultimo turnpoint, la selezione tra i piloti, alcuni dei quali, avvicinandosi troppo presto allo start, perdono il momento magico di ascendenza e si ritrovano più bassi verso la boa successiva. Inevitabile la situazione di stasi che aggrava il ritardo, per trovarsi poi a dover rincorrere il gruppetto di testa.

Sestola è bella, Sestola è tecnica, Sestola è una variabile discontinua, ma il gran lavoro dietro le quinte degli organizzatori per illustrare soprattutto ai Fun l’approccio alle gare è funzionale e fa ben sperare.

  • Vince nella categoria Fun il pilota di Monfestino Antonio Cutrona (alla sua prima gara!), seguito da Fabio Montacchini. Terza piazza per Massimo Berto.
  • Nella categoria Sport s’impone il parmense Giovanni “Giò” Maluberti che, da regista a terra, si esprime al massimo anche in volo; al secondo posto Stefano “Teto” Dallavalle, seguito da Michele “Mike” Ghedina.
  • La ctegoria Serial vede vincitore Roberto “Robby” Salsi, unico a chiudere il percorso seguito dal Loris “Lollo” Mellin e terzo Marco Simonazzi

L' atmosfera tra i partecipanti è quella giusta, all’insegna della sicurezza, del divertimento, dei sorrisi e della grande sportività. Birra e tigelle a fine giornata per una premiazione frizzante come al solito, come gli emiliani e toscani sanno fare, in un clima gioviale e "lambruschesco". Si fissa l'appuntamento per la prossima e ultima data in calendario a Parma, in casa dei forti piloti locali. Il 6 agosto sarà di nuovo gara, non si dovrà mancare! Tutte le classifiche sono ancora aperte!

Un ringraziamento particolare ai veri protagonisti, i piloti!

Lo staff del Ca.R.T.E.R. 2022: EmiliainVolo, Jonathan Linvingstone, Paraclub Monte Caio – Deltaclub Melloni, Vivere il monte Pizzo

Nelle immagini di Ana Guera (sotto) prepartivi in decollo. Sopra: Sestola e il Monte Calvanella dal parapendio di Michele Ghedina in volo.

carter 2022 sestola decollo parapendio carter 2022 sestola prepara

 

 

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