Come opera la FIVL?

Dove opera la FIVL:

• Aggiornamenti sui materiali e attrezzature di volo
• Supporto tecnico ed assicurativo a manifestazioni e stage organizzati dalle ASD
• Organizzazione di stage di formazione
• Supporto all’organizzazione di corsi di aggiornamento
• Ricevimento rapporti, produzione di statistiche incidenti di volo e comunicazione di annunci di sicurezza
• Contrattazione di prodotti assicurativi: Assicurazioni RCT, infortuni, allievi, biposto, scuole.
• Stipula di convenzioni a favore dei soci FIVL
• Gestione di un sito meteo dedicato al volo libero su tutto il territorio nazionale

Nei rapporti tra praticanti ed AeCI:

• Difesa dei diritti dei piloti e consulenza nell’interpretazione delle leggi
• Consulenza nella stesura di programmi didattici e regolamenti
• Collaborazione e consulenza nella stesura di articoli di legge riguardanti il volo libero.

Successi legislativi ottenuti grazie alla FIVL:

• Modifica del DPR 404 con l'entrata in vigore del DPR 207 con:

- Innalzamento delle quote di volo
- Eliminazione immatricolazione attrezzi di volo
- Modifiche assicurative a vantaggio delle scuole di volo
- Eliminazione del casco obbligatoriamente omologato ad uso motociclistico

• Disegno di legge sul volo nelle zone di confine: abolizione del divieto di sorvolo della zona di confine
• Sentenza del TAR sull'interpretazione della necessità di identificazione dei mezzi privi di motore
• Deposito di una proposta di modifica del DPR 207 con nuove e più snelle procedure
• Ricerca parere legale favorevole all'interpretazione della validità dell'attestato di volo con la sola visita medica in corso di validità. Di conseguenza stipula di contratto per copertura assicurativa RCT ed infortuni operante anche in assenza di registrazione sull'attestato da parete dell'AeCI della nuova scadenza visita medica.

Collaborazioni e lavori al di fuori del nostro paese:

• Partecipazione, attraverso UNI e CEN, alla redazione delle norme europee per la certificazione EN dei mezzi da volo libero.
• Partecipazione ai consiglio direttivo di EHPU (European Hang-Gliding and Pragliding Union), associazione di federazioni e associazioni europee rappresentanti 23 paesi dell’Unione.
• Partecipazione al consiglio direttivo di EAS (Euerope Air Sports) in rappresentanza di oltre settecentomila piloti di volo sportivo e da diporto europei.
• Contribuzione alla redazione di regolamenti e direttive europee sull’integrazione dei droni negli spazi aerei inferiori (quelli in cui opera il volo libero), attraverso la partecipazione al gruppo direttivo della “Drone community” (D.CSTG) nello Stakeholders Advisory Body (SAB) di EASA (European Aviation Safety Agency).
• Contribuzione alla definizione delle linee di indirizzo politico europee circa l’integrazione dei droni negli spazi aerei inferiori attraverso la partecipazione all’ “Expert Group on Drones” del Direttorato Generale dei Trasporti (DG-MOVE) della Commissione Europea.

Gestioni pratiche operative:

Con i fondi del bilancio composto da quote sociali ed alcune sponsorizzazioni, grazie a dipendenti e collaboratori fidati si possono svolgere le seguenti mansioni:

• Permettere le attività del Consiglio e rimborsare le spese sostenute;
• Supportare le ASD nella loro attività organizzativa (assicurazione, gadget, etc..);
• Evadere le pratiche di iscrizione;
• Fornire l'assicurazione nelle varie formulazioni a piloti, allievi, scuole;
• Fornire consulenza ai tesserati, club e scuole tramite la segreteria;
• Organizzare manifestazioni, campionati Regionale e stage;
• Partecipare ai più importanti eventi del settore volo libero;
• Gestire e costantemente aggiornare il sito web della FIVL, i social e la posta elettronica collegata;
• Produrre il notiziario cartaceo "Volo Libero" e distribuirlo a tutti i soci;
• Gestire correttamente ASD FIVL nell’amministrazione e nelle incombenze fiscali e burocratiche;
• Fornire servizi ai tesserati;
• Diffondere cultura del volo e promuovere la sicurezza mediante serate on line (FivlLiveNights).